Lingewaard 30 km binnen bebouwde kom!

LINGEWAARD - Een nieuw afwegingskader voor 50 km-wegen: In Hét Gemeente Nieuws van 5 januari hebben wij u geïnformeerd over het streven om binnen de bebouwde kom van Bemmel een maximum snelheid van 30 km per uur in te voeren. Een nieuwe landelijke richtlijn van november 2021 maakt het de gemeente mogelijk om op ontsluitingswegen, dat zijn wegen die twee plaatsen of twee wijken met elkaar verbinden, binnen de bebouwde kom een maximum snelheid van 30 km per uur in te voeren.

In het kort komt de nieuwe richtlijn er op neer dat men binnen de bebouwde kom streeft naar 30 km per uur met als uitzondering 50 km per uur op wegen zonder parkeerstroken, weinig woningen en uitritten en met vrijliggende fietspaden door bijvoorbeeld groenstroken gescheiden. De lay-out van zo’n weg is te vergelijken met de Karstraat tussen Bemmel en Huissen.

Raadsleden over 30 km binnen de kom
Wij hebben toen ook aangegeven dat wij hierover vragen zouden stellen aan de partijen in onze gemeenteraad. Inmiddels hebben we van veel partijen een reactie gekregen, maar nog niet van allemaal. Zodra we alle reacties binnen hebben, zullen wij zoals beloofd hierop in Hét Gemeente Nieuws terugkomen.

We zien al wel een trend in de antwoorden dat een maximum snelheid van 30 km voor veel partijen bespreekbaar is, maar er zijn ook partijen die vanwege de kosten van het aanpassen van de wegen ervan afzien. Er zijn gemeentes in onze directe omgeving die 30 km binnen de bebouwde kom al hebben ingevoerd door middel van het plaatsen van 30 km-borden bij de komgrens, met slechts kleine aanpassingen aan de weg. Deze gemeentes passen daarna, indien noodzakelijk, bij groot onderhoud alle straten aan. Deze werkwijze voorkomt hoge kosten op de korte termijn.
Het Rijk heeft 500 miljoen beschikbaar om een impuls te geven aan het verbeteren van de verkeersveiligheid door de investeringsimpuls verkeersveiligheid.

30 km levert veel op
Het voordeel van deze nieuwe richtlijn is dat de verkeersveiligheid voor alle gebruikers van deze wegen en de leefbaarheid van de aanwonenden (minder lawaai, stank en uitstoot stikstof) verbeterd wordt, zonder dat het noemenswaardige invloed heeft op de doorstroom van het verkeer. Uit onderzoek is gebleken dat invoering van 30 km de doorstroming van het verkeer zelfs kan verbeteren (’langzaam rijden gaat sneller’).

Doel van ons is om de gemeente te bewegen een nadere uitwerking van gebiedsontsluitingswegen te maken waarbij rekening wordt gehouden met de nieuwe richtlijn. Straten waarvoor op korte termijn groot onderhoud gepland staat, kunnen dan meteen aangepakt worden.
Daarnaast willen we dat de nieuwe richtlijn ook wordt meegenomen in het nieuwe gemeentelijk mobiliteitsplan. In het gemeentelijk mobiliteitsplan staat de visie van de gemeente over de toekomstige mobiliteit binnen de gemeente Lingewaard.

Oproep
Verbeteren van de verkeersveiligheid en leefomgeving speelt in meerdere plaatsen binnen de gemeente Lingewaard. Wij vragen alle wijkplatforms, actiecomités enzovoort om contact met ons op te nemen om onze krachten te bundelen. U kunt dit doen door een mail met uw contactgegevens te sturen naar lingewaard30km@gmail.com. Wij zullen dan contact met u opnemen.

Namens de bewonersgroepen De Plak, Papenstraat en Vossenhol - Bemmel